CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE 13 - PEUGEOT Tressol-Chabrier

CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE

L’usure de nos pneus bientôt sous surveillance en temps réel ?

Au Danemark, 600 véhicules de la société Share Now ont été équipés d’un innovant système permettant de contrôler en temps réel la profondeur de la bande de roulement des pneus. Ce dispositif développé par Continental pourrait permettre d’améliorer la sécurité, mais aussi de faire des économies.

Ne négligez pas vos pneus ! Cette enveloppe de gomme est un élément essentiel de votre sécurité. C’est elle qui assure le lien entre la voiture et le bitume. Pourtant, selon une étude de nos confrères d’Auto Plus, un Français sur deux roule avec des pneus sous-gonflés ou en mauvais état. S’il existe désormais des capteurs électroniques capables d’alerter les automobilistes que leur pneu perd de la pression (ou qu’il surchauffe), aujourd’hui seul un contrôle visuel permet de se rendre compte qu’il est arrivé au bout de sa vie. Encore faut-il avoir le réflexe de le faire…

témoin usure pneu — L’usure d’un pneu se mesure au moyen de ce témoin orange, placé dans le creux de la bande de roulement. La limite d’usure légale est de 1,6 mm.

Un suivi en temps réel

Les choses vont peut-être évoluer avec l’arrivée d’un système de surveillance en temps réel de la profondeur de la bande de roulement. Continental a connecté les données des capteurs installés sur les pneus et celles de télémétrie relatives aux véhicules de son partenaire Traffilog à un algorithme propriétaire dans le cloud. Déployé sur une flotte de 600 véhicules de la société Share Now, au Danemark, le système est en mesure de prédire l’usure de la bande de roulement – donc des sculptures – avec une précision inférieure au millimètre. Mais, au-delà de l’aspect sécuritaire, ce système a aussi des vertus économiques car n’oublions pas qu’un pneu mal entretenu peut augmenter la consommation de votre véhicule ou accélérer l’usure de certains organes mécaniques.

Un système d’analyse de la détérioration des pneumatiques

Du côté de la concurrence, on planche aussi sur les pneumatiques intelligents. Ainsi Bridgestone, en collaboration avec Microsoft, a-t-il mis au point un dispositif de surveillance de la détérioration des enveloppes afin d’alerter le conducteur d’une défaillance. Le système pousse même plus loin puisqu’il pourrait aller jusqu’à alerter les services de la voirie du mauvais état des infrastructures routières.

135 € d’amende pour pneus usés ou lisses

Le saviez-vous ? En France, rouler avec des pneus en mauvais état (usés, déchirés, avec une hernie…) est passible d’une amende pouvant monter à 750 € (PV forfaitaire 135 €). Vous risquez également l’immobilisation de votre véhicule. Le Code de la route est clair sur le sujet : « Les pneumatiques, à l’exception de ceux des matériels de travaux publics, doivent présenter sur toute leur surface de roulement des sculptures apparentes. »

Pour savoir si un pneu a atteint la limite, plongez une pièce de 1 ou 2 € dans l’une des rigoles de la bande de roulement. Si le pourtour doré de la pièce est visible, c’est que vous êtes au témoin d’usure (1,6 mm).

SOURCE : https://urlz.fr/eNj3

27 janvier 2021 par Flora LEMBLE

CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE

Près de 30 000 points de charge pour véhicules électriques en FRANCE

Malgré un ralentissement lié à la crise du Covid-19, le déploiement des infrastructures de charge se poursuit en France. Ainsi, 29 854 points de recharge pour véhicules électriques étaient recensés au début du mois de juin 2020, soit une augmentation de 12,7 % en un an.

Selon l'Avere, près de 80 % des points de recharge ouverts au public sont installés en parking, voirie ou sur des sites publics. (© DR/Groupe Renault) — Selon l’Avere, près de 80 % des points de recharge ouverts au public sont installés en parking, voirie ou sur des sites publics. (© DR/Groupe Renault)

Début juin 2020, la France comptabilisait 29 854 points de recharge. Cela représente une progression de 12,7 % par rapport au même mois de l’année 2019 et une hausse de 0,9 % sur les trois derniers mois, le deuxième trimestre 2020 ayant naturellement été plombé par la crise sanitaire et le confinement.

« Il existe aujourd’hui 1 point de recharge pour 8 véhicules électriques en circulation, ou 1 point pour 11 véhicules si l’on inclut les hybrides rechargeables. L’Ile-de-France, l’Occitanie et la région Auvergne-Rhône-Alpes sont les plus équipées en infrastructures de recharge. L’Auvergne-Rhône-Alpes affiche la plus belle progression : + 14 % en un an », soulignent les experts de l’Avere et du Gireve.

Pour Cécile Goubet, déléguée générale de l’Avere-France, la reprise est en bonne voie. « La crise sanitaire a très fortement ralenti les déploiements de nouvelles bornes de recharge. Aujourd’hui, le plan de relance nécessite la mobilisation de tous les outils existants, tant financiers que législatifs. L’écosystème est techniquement prêt à relever le défi. Reste à faciliter au maximum les nouvelles installations », indique-t-elle.

Le plan de relance automobile du Gouvernement renforce les programmes Advenir et Turpe

Le plan de relance automobile prévoit notamment la prolongation du programme de financement de bornes de recharge Advenir jusqu’en 2023, avec une multiplication par cinq du budget total, à 100 millions d’euros, afin de financer l’installation de plus de 40 000 nouveaux points de recharge, ainsi que l’augmentation jusqu’à 75 % de la prise en charge du raccordement des nouvelles bornes de recharge par le Turpe.

L’Avere souligne aussi une augmentation plus importante du nombre de points de recharge accélérée et rapide. « Avec 19 792 points de recharge ouverts au public, la recharge accélérée, délivrant une puissance comprise entre 14 et 22 kW, représente près de 66 % du réseau français en juin 2020, un chiffre en progression de 14,7 % par rapport à juin 2019 », détaille l’organisme. « Près de 80 % des points de recharge ouverts au public sont installés en parking, voirie ou sur des sites publics, soit une hausse de 2 points en un an. Les 20 % restants sont déployés dans des entreprises ou des commerces », pointe encore l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique.

Source : https://www.automobile-entreprise.com/ par Alexandre Guillet

28 octobre 2020 par Flora LEMBLE

CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE

Les véhicules hybrides, le meilleur des deux mondes

Les véhicules hybrides font parties de la famille des véhicules électriques, peu nombreux il y a quelques temps, ils sont désormais courant. Mais il est encore difficile de s’y retrouver ; hybrides légers, hybrides rechargeables ou encore juste hybrides. Faisons le point ensemble sur ces véhicules mêlant technologie électrique et moteur thermique. Un compromis écologique et économique !

Donc, l’hybride qu’est ce que c’est ?

Les véhicules classiques hybrides ou full hybrid possèdent un moteur classique, moteur principal qui peut être à essence ou au diesel et un second moteur électrique en complément de puissance. Ces deux moteurs sont reliés à une batterie commune et peuvent fonctionner ensemble ou séparément.

Pour les recharger , il suffit de rouler ! L’énergie cinétique émit lors de décélération ou/et de freinage est stockée dans la batterie, lorsque au contraire vous accélérez, cette énergie vient relayer le moteur thermique.

Voiture hybride : fonctionnement, avantages et inconvénients

L’objectif d’un véhicule hybride est d’utiliser de façon optimale chacune des sources d’énergie électrique et thermique afin de limiter les émissions de CO2 et réduire la consommation énergétique.

L’hybride léger

Moins couteuse que l’hybride, les véhicules dit micro Hybrid ou Mild Hybrid possèdent aussi un moteur thermique et même principe que pour le full hybride, lors des freinages et décélérations, l’énergie cinétique est aussi stockée mais cette fois dans une plus petite batterie de 12 ou 48 V. Il est en revanche impossible de rouler en tout électrique avec ce type de véhicule.

Pour finir, l’hybride Rechargeable

C’est l’hybridation qui se rapproche le plus d’un véhicule électrique. Plus couteuse que les versions que nous avons vu précédemment cette technologie est la plus aboutie en terme d’électrification. La batterie est plus grosse et permet de rouler pendant un peu plus d’une cinquantaine de km en full électrique. La batterie peut se recharger sur les bornes rapides ou sur une prise secteur. Le coté pratique c’est que pour les trajets quotidiens l’hybridation rechargeable permet de rouler sans utiliser d’essence. Et contrairement à un véhicule tout électrique, aucune limitation d’autonomie le moteur essence ou diesel prend le relai.

EN BREF, un véhicule Hybride (HV) n’a pas besoin de se brancher. Un véhicule Hybride rechargeable (PHEV) se recharge grâce à une prise de courant, et permet de rouler en tout-électrique sur de plus longues distances.

JE SOUHAITE DECOUVRIR LES VEHICULES HYBRIDES PEUGEOT

16 octobre 2020 par Flora LEMBLE

CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE

TOP 10 des activités incontournables à faire en Occitanie !

La Région Occitanie offre des lieux à couper le souffle. Voici un TOP 10 des lieux à visiter et à faire dans le Sud de la France occitan et catalan :

Collioure

Situé entre Perpignan et la frontière espagnole, Collioure est un petit village de pêcheurs aux couleurs sud, avec son château royal au bord de la mer, son port aux barques typiques, sa vieille ville aux façades colorées et son emblématique clocher au dôme rose…Vous allez tomber sous le charme !

La Cité de Carcassonne

Explorez la Cité dans son ensemble architectural et médiéval avec son château et ses remparts, un lieu exceptionnel classé au patrimoine mondial de l’humanité par l’Unesco. C’est un véritable voyage dans le temps qui est accessible de jour comme de nuit.

Le Pic du Canigou

Amateurs de beaux paysages et de marche, gravissez et promenez-vous sur un des hauts sommets des Pyrénées offrant des vues imprenables et des sensations incroyables.

4. Les Arènes de Nîmes

Amphithéâtre romain du Ier siècle, visitez ce lieu unique et plongez-vous dans l’histoire des combats de gladiateurs. C’est aujourd’hui l’amphithéâtre le mieux conservé du monde romain.

5. Le Canal du Midi

Reliant Toulouse à la Mer Méditerranée, le Canal offre une sensation de liberté extrême. Inscrit sur la liste du patrimoine de l’UNESCO, parcourez-le en Péniche ou en vélo. Paysages et calme assurés.

6. La Place de la Comédie à Montpellier

Place centrale de la ville de Montpellier, vous pouvez admirer l’architecture des bâtiments du XIXème siècle et la fontaine des Trois Grâces. La place de la Comédie est le point de départ idéal pour une visite du centre historique, pour les amateurs de shopping et de vieilles pierres ! Vous pouvez découvrir les artistes de rues et profitez du soleil en vous attablant aux terrasses de cafés et de restaurants.

7. Le Capitole de Toulouse

Monument historique de Toulouse « la ville rose », cet édifice emblématique abrite l’hôtel de ville, un théâtre, des salles de réception, des toiles géantes, des sculptures, et bien d’autres choses qui n’attendent que vous.

La Réserve Africaine de Sigean

Vivez une aventure unique lors d’une journée Safari ! Avec plus de 3800 animaux et 300 hectares, la Réserve offre aux animaux des conditions de vie au plus proche de leurs milieux naturels. Le parc animalier semi-naturel est très vaste, les animaux restent sauvages. Observez les animaux de tous types (mammifères, oiseaux et reptiles). La visite s’effectue premièrement en voiture (1h) puis à pied. Buffles, Autruches, Lions, Tortues, flamants roses, Ours et bien d’autres.

Le Pont du Gard

Situé entre Uzès et Remoulins, merveille de l’Antiquité et classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, le Pont du Gard se laisse admirer et visiter avec excitation.

Les Gorges du Tarn

Baladez-vous à travers les chemins et villages, faites du canoë, escaladez les falaises… Bref, un endroit exceptionnel avec des paysages naturels grandioses avec de nombreuses activités, appréciable surtout en été, donc c’est le moment, foncez !